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施工中預(yù)防打滑的措施

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摘要 : 施工中預(yù)防打滑的措施,旋挖鉆機打滑

施工中預(yù)防打滑的措施

  在旋挖鉆機施工中我們經(jīng)常會遇到打滑的現(xiàn)象,那么怎么預(yù)防這個現(xiàn)象呢?今天小編就給大家講解一下預(yù)防打滑的方法:

1、軟塑打滑預(yù)防

  操作控制:軟塑托底打滑是由底門未關(guān)閉掉渣造成的,因此預(yù)防軟塑打滑應(yīng)從操作控制入手。

操控方面重點控制單斗鉆深,通過監(jiān)控顯示器深度儀,二次下鉆,鉆斗至孔底的實際深度開始累積,以1m樁徑為例,常規(guī)雙底鉆具單斗鉆深60cm左右為宜,鉆深快到預(yù)設(shè)上限前約5cm-10cm,輸出一次長行程軸壓,讓鉆齒更多埋深于被切削的巖土中,達到預(yù)設(shè)鉆深后,在有鉆進阻力時反轉(zhuǎn),鉆齒為旋轉(zhuǎn)底提供阻力,固定旋轉(zhuǎn)底板,鉆體及固定底旋轉(zhuǎn),底門閉合。

2、硬塑打滑預(yù)防

  操作控制:地質(zhì)強度提升,如動力頭高轉(zhuǎn)速輸出,鉆齒還未切入地質(zhì)即一轉(zhuǎn)而過,不可能實現(xiàn)高效率切削鉆進,勢必造成打滑。

  正確的操控方式應(yīng)降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速,不但可以實現(xiàn)動力頭低轉(zhuǎn)速易于切削,還可節(jié)能降噪易于控制,加壓方式初段為持續(xù)加壓,當負載上升改為跟進式點加壓,當接近預(yù)計單斗較大鉆深前,最后一次長行程加壓,致使鉆齒埋深于被切削的巖土中,當扭矩負載由重逐漸變輕,被切削鉆渣絕大部分進入鉆體內(nèi),反轉(zhuǎn)關(guān)閉底門,鉆齒提供阻力固定旋轉(zhuǎn)底,固定底旋轉(zhuǎn)將底門閉合,防止鉆渣掉出,避免托底打滑。

  優(yōu)化鉆斗:優(yōu)化鉆斗可提升鉆進能力,降低鉆進阻力,保持切削連續(xù)性,消除因鉆斗缺陷造成的阻力打滑。

  優(yōu)化鉆斗包括:鉆斗類型及直徑選配,鉆齒類型及型號選配,導(dǎo)向齒類型及型號選配,鉆齒切削程序、連續(xù)性(非對稱進渣口、落差、間距、傾斜、互補)、角度、裙邊齒、進渣口尺寸等等···

3、泥巖打滑預(yù)防

  主機配置:根據(jù)地質(zhì)強度進行主機配置,如機型、鉆桿、鉆具、鉆齒及導(dǎo)向齒類型配置,可提升鉆進能力,消除因配置低導(dǎo)致的鉆進能力低造成的打滑。

強度<400kPa的泥巖,可配置摩阻鉆桿,直徑800mmV19、V20、25T及寶峨FZ80鉆齒;強度大于400kPa泥巖需配置機鎖鉆桿,小于600kPa的泥巖可選用C31截齒;大于600kPa的泥巖選用30/50.19mm合金截齒(也可選加長齒);泥巖強度大于800kPa選用筒鉆取芯。

  施工工藝:如能實現(xiàn)干成孔工藝,將消除地下水或泥漿潤滑作用,增加鉆齒與巖土摩擦系數(shù),以及泥巖被地下水/泥漿軟化,造成的塞齒、糊鉆而引發(fā)的打滑。

  分次成孔:隨樁徑增加,降低了鉆齒接地比壓值,即降低了鉆齒切削/破碎能力,可通過分次成孔降低鉆進阻力,消除打滑。

  優(yōu)化鉆具:如鉆具存有缺陷,可增加鉆進阻力,形成塞齒、糊鉆、單斗鉆深淺,鉆不進形成打滑,可優(yōu)化鉆具,提升鉆進能力,至于鉆具如何優(yōu)化就不再贅述。

  以上希望對您幫助,如想要詳細了解可電話咨詢:17068681111。


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