伴隨著樁工基礎(chǔ)行業(yè)的快速發(fā)展，旋挖鉆機(jī)憑借著環(huán)保、便捷、高能的施工工藝占據(jù)著市場大部分份額，但在復(fù)雜的施工工況下，旋挖鉆機(jī)難免存在一些不足，斜孔就是其中之一。下面南京無限達(dá)小編淺析三一旋挖鉆機(jī)偏孔影響和成因：

一.偏孔影響

斜孔不但給工程的質(zhì)量造成惡劣影響，而且也給施工方造成很大的經(jīng)濟(jì)損失和心理影響，尤其在掃孔糾偏的過程中更可能會造成很大的次生事故，包括：嚴(yán)重超方、 塌孔埋鉆，以致對施工旋挖鉆機(jī)造成鉆桿鍵條斷裂、動力頭漏油、磨損等設(shè)備故障。如何有效地防止出現(xiàn)鉆孔偏斜事故是旋挖鉆機(jī)施工過程中的一項(xiàng)重要工作。

二.原因分析

1.地層原因

地層的力學(xué)強(qiáng)度分布不均易誘發(fā)斜孔。實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，在斜巖層、 石灰?guī)r溶洞地層、孤石漂石地層、硬質(zhì)巖層、軟硬交替變換地層以及卵石層都很容易發(fā)生斜孔事故。

2.設(shè)備原因及診斷

(1)桅桿偏斜

由于旋挖鉆機(jī)設(shè)備、調(diào)試或者機(jī)手操作等原因，個(gè)別旋挖鉆機(jī)的桅桿自動調(diào)垂功能并不能保證桅桿的垂直度，桅桿會有輕微地偏斜。在施工過程中，旋挖鉆機(jī)振動引起的底盤不均勻沉降、油缸泄壓等原因也會引起原本垂直的桅桿有偏斜。桅桿偏斜可以通過向施工方借用經(jīng)緯儀或者全站儀，使用儀器檢測桅桿垂直度。

(2)鉆桿的原因

鉆桿直線度或者鉆桿方頭存在問題時(shí)，鉆孔也可能出現(xiàn)偏斜。

判斷方法：

①鉆桿問題可以從鉆具的磨損情況表現(xiàn)出來，經(jīng)常使用的鉆具會出現(xiàn)一邊磨損大，一邊磨損小的現(xiàn)象。

②用軟細(xì)繩懸吊一個(gè)重物，固定在鉆桿方頭附近，緩慢旋轉(zhuǎn)鉆桿，測量鉆桿方頭4個(gè)平面與垂線的間距，來判定鉆桿方頭或者鉆桿是否存在偏斜。

(3)鉆具的原因

鉆具的原因較為多樣，比如，鉆頭連接方、導(dǎo)向錐沒有位于筒體中間位置；鉆齒布置不合理，使得鉆進(jìn)時(shí)受力不平衡；筒體錐度過大；筒體內(nèi)部受結(jié)構(gòu)限制(解鎖結(jié)構(gòu)、連接軸或斜板等)形成渣土堆積等。凡是由于鉆具原因而出現(xiàn)斜孔的情況，鉆具必定受力不平衡，筒壁、導(dǎo)條及鉆齒的磨損也會出現(xiàn)不對稱的現(xiàn)象。

3.操作的原因

操作機(jī)手囿于固有的思維和操作習(xí)慣，在施工過程中，不能針對地質(zhì)變化以及由于振動引起的底盤不均勻沉降等情況靈活處理，例如：在巖層軟硬交界面或斜巖部位處，持續(xù)加壓，從而人為地造成鉆孔偏斜。面對易產(chǎn)生偏斜地層部位，優(yōu)先使用筒體高度較高鉆具，盡量避免使用錐形鉆具，增加鉆具的導(dǎo)向性。減小加壓力，維持恒定轉(zhuǎn)速，必要時(shí)吊著鉆桿鉆進(jìn)，待穿越易偏斜地層后，再加壓鉆進(jìn)。

三.總結(jié)

旋挖鉆機(jī)施工過程中出現(xiàn)的孔斜現(xiàn)象，不是單純由旋挖鉆機(jī)設(shè)備、地質(zhì)上的客觀，或由操作上的主觀，亦或是其他某一種因素造成的，必是多角度、多方面綜合考慮出現(xiàn)問題的原因。處理旋挖鉆機(jī)施工上的工法問題，都需要在施工中把旋挖鉆機(jī)設(shè)備、地質(zhì)和操作這三方面的關(guān)系一體考慮、調(diào)和到位。