寧淮鐵路正線長度185.037km，全線設(shè)洪澤站、金湖站、天長站、六合西站和新南京北站5座車站，全部為新建站點。寧淮鐵路項目正線線路由北向南由江蘇省淮安市淮安區(qū)在建連鎮(zhèn)鐵路黃樓線路所引出，設(shè)計速度350km/h，項目擬2019年9月開工，工期4年，工程估算投資總額459.42億元。項目設(shè)計年度為近期2035年，遠(yuǎn)期2045年，預(yù)測列車開行對數(shù)分別為73對/日和90對/日。

寧淮鐵路是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是國家淮河生態(tài)經(jīng)濟帶重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐項目，其建設(shè)對構(gòu)建形成魯蘇皖贛高速通道，加強山東半島城市群、環(huán)渤海地區(qū)東翼與長三角城市群，特別是南京都市圈之間的聯(lián)系，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升南京C位度，推進長三角統(tǒng)一化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

寧淮鐵路是江蘇中部的一條重要干線鐵路，是加速蘇北地區(qū)融入南京都市圈，進一步提升省會南京城市C位度的重要客運通道。寧淮鐵路的起點正位于徐宿淮鹽、連淮揚鎮(zhèn)兩條在建高鐵的交會點上。寧淮鐵路這條設(shè)計時速為350千米的高鐵建成后，南京、淮安之間 1 小時以內(nèi)通達(dá)。宿遷、連云港也將通過這條鐵路實現(xiàn) 1.5 小時內(nèi)到達(dá)南京。

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