小型旋挖機等工程機械態(tài)勢良好，但也不可放松警惕。環(huán)保高壓、國四排放，工程機械行業(yè)環(huán)保形勢再度升級。戰(zhàn)略不是研究行業(yè)的未來做什么，而是研究行業(yè)今天做什么才有未來。

據(jù)通知，2020年年底前，全國將實施非道路移動機械第四階段的排放標準，國內(nèi)部分城市已經(jīng)提前進入國四標準狀態(tài)，這也意味著綠色環(huán)保將是工程機械2019年的重頭戲，也勢必是工程機械的未來，這也將帶動新一輪的產(chǎn)品需求。再制造將成為工程機械行業(yè)的重要標簽，工程機械再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能百分之六十，平均有百分之五十五的部件都可以被再利用，制造過程中可以節(jié)省百分之八十以上的能源消耗。再制造追求低碳、環(huán)保、綠色制造，既符合我國逐漸趨嚴的環(huán)保要求，又能節(jié)約企業(yè)成本，推進行業(yè)良性發(fā)展。

但國四之下，清庫存、升技術(shù)、更新渠道都化為迫在眉睫的壓力轉(zhuǎn)嫁于用戶、代理商和廠家身上。如何在短時間之內(nèi)讓市場為國四讓路，現(xiàn)實阻力重重。順利執(zhí)行國四，還有諸多難點需要解決。工程機械行業(yè)環(huán)保形勢再升級，環(huán)保重壓之下，市場一片戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

未來的工程機械勢必有一個更加綠色的未來。柴油發(fā)動機驅(qū)動的設(shè)備或?qū)⒈浑婒?qū)動完全取代，這一轉(zhuǎn)變，改變的不僅是設(shè)備的驅(qū)動方式，還有經(jīng)營模式和服務(wù)理念，唯獨沒有改變的是：誰擁有了用戶，誰就擁有了未來。有人歡喜就有人愁，無論是制造商、代理商、配件店、維修廠還是供應(yīng)商，都無法置身于變革之外。生于憂患，死于安樂。綠色電動工程機械也必將來臨，在此之前，形勢大好下的小型旋挖機等工程機械行業(yè)應(yīng)該開始著手對未來變化的準備和應(yīng)對。

新的基礎(chǔ)設(shè)施補短板的政策，拉動了工程機械行業(yè)增長。目前存量市場被新機械替換周期已經(jīng)到來，也增加了工程機械的市場需求。從當(dāng)前市場的熱度和需求來判斷，前景的確樂觀，但行業(yè)相關(guān)企業(yè)仍需理性看待市場高速巨幅增長，從自身做起。