按照“一個網(wǎng)絡(luò)、兩個系統(tǒng)、三個平臺”的空間布局，四川省綜合交通運輸將實施四大重要任務(wù)，其中新開工3條時速350公里的高鐵。

第一大任務(wù)是完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

1、主要推進并加快高速鐵路、干線鐵路出川通道的建設(shè)。鐵路營業(yè)里程達到6000公里，設(shè)計時速200公里及以上的鐵路里程達到2100公里。新開工蓉昆高鐵成都經(jīng)天府機場至自貢段、蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達州段、重慶至昆明鐵路等高速鐵路大通道建設(shè)項目，加快川藏鐵路、成都至西寧、成都至蘭州等干線鐵路項目建設(shè)，同時對成昆鐵路、成渝鐵路、隆黃鐵路等既有干線鐵路進行擴能改造。

2、繼續(xù)推進普通國省道、高速公路和農(nóng)村公路三級公路網(wǎng)建設(shè)，公路網(wǎng)總里程達到34萬公里，高速公路通車里程達到8000公里，普通國道二級及以上、普通省道三級及以上比重分別達到70%和50%，建制村通硬化路率達到100%。繼續(xù)加快雅康、汶馬等在建高速公路建設(shè)，新開工綿陽至九寨溝、仁壽經(jīng)宜賓新市至攀枝花、成都天府國際機場高速和成樂高速擴容等項目，規(guī)劃實施普通國省干線省級改造項目1.3萬公里，新改建農(nóng)村公路9.7萬公里。

3、構(gòu)建干支銜接的航道體系和樞紐互通的港口體系，全?、艏壖耙陨细叩燃壓降莱^1600公里，港口集裝箱吞吐能力達到300萬TEU(標準箱)，大力推進“5+2”航道體系(長江、岷江、嘉陵江、金沙江、渠江+沱江、涪江)和“6+6”現(xiàn)代化港口體系建設(shè)(瀘州、宜賓、廣元、南充、廣安、樂山+達州、涼山、攀枝花、眉山、遂寧、自貢)。

4、全力推進成都國家級國際航空樞紐建設(shè)，加快支線機場及通用機場建設(shè)，民用運輸機場建成17個，60%的縣(市、區(qū))在直線距離50公里范圍內(nèi)享受通用航空服務(wù)。

第二大任務(wù)是優(yōu)化運輸服務(wù)系統(tǒng)。到2020年，基本公共服務(wù)水平大幅提高，具備條件的建制村通客車，有條件的農(nóng)村地區(qū)實現(xiàn)建制村郵件直投到村，快遞網(wǎng)點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到90%，城區(qū)常住人口100萬以上城市建成區(qū)公交站點500米全覆蓋。運輸服務(wù)品質(zhì)進一步提高，公路營運貨車平均里程利用率達到70%，民航航班正常率超過75%。同時，積極推進交通運輸服務(wù)與旅游、物流、新經(jīng)濟、軍事等產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展。

第三大任務(wù)是夯實支持保障平臺。

1、以客運、物流、行業(yè)管理三個方面的信息化建設(shè)為主，進一步提升交通發(fā)展智能化水平。聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)三級及以上公路客運站覆蓋率達到100%，高速公路ETC(不停車電子收費系統(tǒng))車道覆蓋率達到40%，城市公交“一卡通”覆蓋比例達到90%，重要港口EDI(電子數(shù)據(jù)交換)系統(tǒng)覆蓋率達到100%。

2、從安全生產(chǎn)、監(jiān)測監(jiān)控、應(yīng)急保障等方面，加強安全保障體系建設(shè)。到2020年，交通運輸事故死亡人數(shù)較2015年下降5%以上。

3、增強行業(yè)現(xiàn)代化治理能力。

最后一大任務(wù)是促進交通綠色發(fā)展。按照省委“推進綠色發(fā)展建設(shè)美麗四川”的決策部署，強化交通節(jié)能減排，加強生態(tài)環(huán)境保護，積極推進資源節(jié)約集約利用，促進交通綠色發(fā)展。到2020年，綜合運輸硫和氮排放強度較2015年下降25%，CO2排放強度較2015年下降7%。

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