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江西旋挖鉆機(jī)租賃網(wǎng) 昌贛高鐵接入國家高鐵網(wǎng),8小時(shí)中國速度
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7月19日7時(shí),經(jīng)過1000多名施工人員連續(xù)8小時(shí)奮戰(zhàn),(南)昌贛(州)高鐵引入南昌鐵路樞紐下行線I級(jí)封鎖施工順利完成。
贛南老區(qū)人民期盼已久的“圓夢(mèng)之路”昌贛高鐵實(shí)現(xiàn)與向莆鐵路、滬昆高鐵的互聯(lián)互通,昌贛高鐵也正式接入八縱八橫全國高鐵網(wǎng)絡(luò)。此次施工將正在建設(shè)的昌贛高鐵與已經(jīng)運(yùn)營的向莆鐵路進(jìn)行連接,施工工程量大、時(shí)間緊,作業(yè)面非常狹窄、難度極大。此次共組織了1000余人的作業(yè)隊(duì)伍在8個(gè)小時(shí)內(nèi)完成全部施工項(xiàng)目并調(diào)試順利開通,又一次展現(xiàn)了“中國速度”。
昌贛高鐵全長415.734千米,北起江西南昌,南至贛州,設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中南北大通道京港高鐵的重要組成部分。
此次道岔插鋪施工完成后,昌贛高鐵北接向莆鐵路、昌九城際鐵路,南與贛瑞龍、贛韶等鐵路相連接,并在南昌與滬昆高鐵相交,共同構(gòu)成了江西省“十”字形高速鐵路主骨架,對(duì)于改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件,促進(jìn)沿線資源開發(fā),密切東南沿海與中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流,實(shí)現(xiàn)贛南老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)振興發(fā)展具有重要意義。
這條高鐵建成通車后,井岡山革命老區(qū)、贛南等原中間蘇區(qū)將正式邁入高鐵時(shí)代,江西省將形成以省會(huì)南昌為焦點(diǎn),覆蓋全省的“2小時(shí)生活圈”,以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市的 “4小時(shí)高鐵朋友圈”。
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