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湖北黃岡市黃黃高鐵360旋挖鉆機(jī)樁基施工案例
摘要 : 黃黃高鐵各標(biāo)段基礎(chǔ)工作已基本完成,均進(jìn)入施工階段。項(xiàng)目施工人員和旋挖鉆機(jī)等設(shè)備基本到位,項(xiàng)目已完全進(jìn)入施工大干階段。
黃黃高鐵各標(biāo)段基礎(chǔ)工作已基本完成,均進(jìn)入施工階段。其中四標(biāo)項(xiàng)目已完成項(xiàng)目和分部駐地、試驗(yàn)室、拌合站、鋼筋加工廠等建設(shè)已完成,并順利通過驗(yàn)收,黃梅制梁場滿足施工進(jìn)度要求。項(xiàng)目施工人員和旋挖鉆機(jī)等設(shè)備基本到位,項(xiàng)目已完全進(jìn)入施工大干階段。截至4月11日,四標(biāo)項(xiàng)目已完成CFG樁412根/3296延米,完成螺桿樁100根/1500延米,橋梁樁基完成255根。
主要工程為:雙線橋梁6座/21.89千米,單線橋梁4座/10.45千米,聯(lián)絡(luò)線橋梁2座/0.57千米,橋梁占正線的百分之84.86,涵洞10座,制、架梁906片;路基長4.82千米;武穴北站房建工程22698.11平米,武漢動(dòng)車段改造工程及軌道(包含站前、站后工程);標(biāo)段內(nèi)四電工程,雙塊式軌枕的運(yùn)輸、鋪設(shè)、道床澆筑及其他附屬工程。
黃黃高鐵項(xiàng)目建成通車后,未來武漢至黃岡僅需15分鐘,至九江時(shí)間縮短至1小時(shí),至南昌只需2小時(shí)。武漢到安慶只需90分鐘,至杭州只需3小時(shí)便可到達(dá)。
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