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故障案例分析:鉆機(jī)桅桿油缸工作時(shí)不同步

文章出處:南京無(wú)限達(dá)工程設(shè)備有限公司人氣:-發(fā)表時(shí)間:2018-06-07 00:00:00【
摘要 : 鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題,就比如旋挖鉆機(jī)桅桿油缸工作時(shí)不同步,今天南京無(wú)限達(dá)小編就分析下故障案例:鉆機(jī)桅桿油缸工作時(shí)不同步。

鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題,就比如旋挖鉆機(jī)桅桿油缸工作時(shí)不同步,今天南京無(wú)限達(dá)小編就分析下故障案例:鉆機(jī)桅桿油缸工作時(shí)不同步。

旋挖鉆機(jī)桅桿.png

1、故障現(xiàn)象

旋挖鉆機(jī)工作一段時(shí)間后,桅桿偏斜,且兩桅桿油缸工作不同步。

2、故障分析

旋挖鉆機(jī)工作一段時(shí)間后,桅桿偏斜,兩桅桿油缸工作不同步,可能是油缸平衡閥問(wèn)題,或者是桅桿油缸內(nèi)泄。

3、故障判斷及原因分析

①平衡閥存在異常。

②油缸存在內(nèi)泄。

4、排故方法

①開(kāi)機(jī)把桅桿立起到45°位置,停車(chē)熄火,拆除平衡閥上的油管,用干布擦拭干凈,觀察是否有油液滲出,油缸活塞桿長(zhǎng)度變短,說(shuō)明平衡閥沒(méi)有問(wèn)題,油缸內(nèi)泄,反之則是平衡閥問(wèn)題。

②經(jīng)過(guò)一段時(shí)間測(cè)試,桅桿油缸收回,活塞桿變短。管路打開(kāi)一段時(shí)間后,平衡閥有泄漏。調(diào)節(jié)平衡閥調(diào)節(jié)螺栓,也無(wú)效果,且油缸動(dòng)作緩慢,可以判定是平衡閥有泄漏或是閥芯卡滯。

③拆下平衡閥檢查。拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)平衡閥小腔閥芯的錐面出現(xiàn)一圈劃傷痕跡,液壓油從此處泄漏,導(dǎo)致桅桿油缸在工作時(shí)與另一油缸工作不同步,桅桿向一邊傾斜;

④更換平衡閥,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀察,桅桿油缸保持同步狀態(tài),恢復(fù)正常工作,故障排除。

排故小結(jié):

排除故障需要細(xì)心地觀察檢測(cè),耐心地從簡(jiǎn)單到復(fù)雜逐步排查可能的故障點(diǎn)。

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