一天之間，國家發(fā)展改革委批復(fù)了4個機場項目，總投資額逾千億元。2019年，中國基建審批快馬加鞭之勢不改。

自2018年四季度以來，基建投資項目的批復(fù)速度就已在加快，涉及城市軌道、鐵路、機場工程等領(lǐng)域，總投資規(guī)模合計逾1.3萬億元。不僅如此，5G、特高壓、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建今年也在迅速落地。

回顧上個月，國家發(fā)展改革委曾一口氣批了濟南、重慶、上海、杭州四座城市的10多條城軌，將當(dāng)年批復(fù)的城市軌道交通項目投資規(guī)模推高至9000億元。

進入2019年后，國家發(fā)展改革委于1月4日又批復(fù)了武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計投資規(guī)模達1469億元，由此拉開了新一年項目批復(fù)的序幕，也延續(xù)了自2018年四季度以來的項目批復(fù)快節(jié)奏。

1月15日，國家發(fā)展改革委在一天內(nèi)公布了新建湖北鄂州民用機場、陜西西安咸陽機場三期擴建工程項目、呼和浩特新機場、連云港軍民合用機場民用部分遷建工程等4個項目的批復(fù)，總投資規(guī)模超過1000億元。這進一步穩(wěn)定了市場對基建投資規(guī)模的預(yù)期。

2018年，中央預(yù)算內(nèi)投資安排5376億元。當(dāng)年，國家發(fā)展改革委也曾加快下達進度，其中農(nóng)林水利等領(lǐng)域中央預(yù)算內(nèi)投資計劃在當(dāng)年3月底前就已下達了百分之九十六以上。截至當(dāng)年5月底，所有投資計劃已全部下達，是歷年投資計劃下達較早、較快的。

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而2019年，這個進度或許更早更快。

這一舉措有效推進了項目及早開工建設(shè)、盡快形成實物工作量和有效投資，切實發(fā)揮了中央預(yù)算內(nèi)投資效益和‘四兩撥千斤’的作用。